18Nov

Die Luxusautos der Bundesligaspieler

Bundesliga-Tiefgarage. Hochglanzlack, satter Sound, Premium-Interieur. Hier reiht sich Luxus an Luxus. Die Autos der Bundesliga-Profis sind mehr als reiner Privatbesitz. Sie spiegeln Leistung und Lifestyle wider. Recherchen zeigen: Ferrari, Mercedes und diverse AMG-Varianten sind besonders beliebt.

Wir analysieren die Fahrzeugwahl der Top-Spieler. Was steckt hinter der Entscheidung für PS-starke Sportwagen oder diskreten Luxus? Welche Rolle spielen Image, Investition und Individualität?

Die Stars und ihre Schlitten

Eine Analyse der Top-Fahrzeuge im Verhältnis zum Jahresgehalt offenbart interessante Einblicke. Auffällig: Einige Spieler investieren einen beträchtlichen Teil ihres Einkommens in ihre Autos, während andere eher auf Understatement setzen. Die nachfolgende Übersicht zeigt die automobilen Aushängeschilder. Die Daten basieren auf Recherchen in öffentlich zugänglichen Quellen und Schätzungen von Experten.

Michy Batshuayi (Eintracht Frankfurt): Lamborghini Urus Mansory

Batshuayi investiert einen beachtlichen Teil seines Gehalts in sein Auto. Der Urus Mansory ist ein Statement. Tuning und Extravaganz pur.

Preis: ca. 650.000€

Michy Batshuayi

Bildquelle: https://www.pureluxe.nl/2024/11/michy-batshuayi-lamborghini-urus/

Harry Kane (Bayern München)

Kane bevorzugt mehrere Fahrzeuge. Aktuell fährt er einen Audi SQ8 e-tron als Dienstwagen. Zusätzlich besitzt er einen Range Rover SV Autobiography (leistungsstarkes Upgrade seines früheren Modells) und einen Jaguar F-Pace P250, der als Familienauto dient. Diese Auswahl spiegelt seine Pragmatik wider: Komfort, Leistung und Alltagstauglichkeit stehen im Vordergrund, Understatement inklusive.

Preis Audi SQ8 e-tron: ca. 100.000 €

Preis Range Rover SV Autobiography: ca. 196.000 €

Preis Jaguar F-Pace P250: ca. 51.160 €

Harry Kane Bildquelle: https://www.thesun.co.uk/motors/4873365/england-captain-harry-kane-jaguar-range-rover-bentley/

Timo Werner (RB Leipzig): Ferrari SF90 Stradale

Werner setzt auf extreme Performance. Der SF90 Stradale ist ein Hybrid-Supersportwagen, der Leistung und Technologie vereint. Ein Statement für Geschwindigkeit und Innovation. Derzeit fährt er einen elektrischen Mini Countryman als Dienstwagen.

Preis Ferrari SF90 Stradale: ca. 435.000€

Preis Mini Countryman: ca. 34.820€

Deniz Undav (VfB Stuttgart): Rolls-Royce Cullinan

Undav gönnt sich ultimativen Luxus. Der Cullinan ist ein Statussymbol, das Komfort und Exklusivität verkörpert. Eine Investition in ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Preis Rolls-Royce Cullinan: ca. 500.000€

Rasmus Kristensen (Eintracht Frankfurt): Bentley Bentayga

Kristensen setzt auf britische Eleganz. Der Bentayga vereint Luxus und Funktionalität. Perfekt für Familien und lange Strecken.

Preis Bentley Bentayga: ca. 229.000€

Niels Nkounkou (Eintracht Frankfurt): Audi RS Q8 ABT

Nkounkou setzt auf Individualität. Der RS Q8 ABT ist ein getuntes SUV, das Leistung und Optik vereint. Ein Ausdruck von Persönlichkeit.

Preis Audi RS Q8 ABT: ca. 211.400€

Alphonso Davies (Bayern München): Lamborghini Urus

Davies wählt einen extrovertierten SUV. Der Urus ist ein Hingucker, der Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit vereint. Passend zu seinem dynamischen Spielstil.

Preis Lamborghini Urus: 260.000€

Manuel Neuer (FC Bayern München): Audi Q8 TFSI e

Neuer bleibt pragmatisch. Sein Plug-in-Hybrid-SUV kombiniert Kraft und Effizienz. Für Neuer zählt Alltagstauglichkeit mehr als Prestige.

Preis: ca. 95.000 €

Jamal Musiala (FC Bayern München): Audi RS e-tron GT performance

Musiala setzt auf ein Fahrzeug, das Dynamik, Ruhe und technische Präzision vereint – Eigenschaften, die auch sein Spiel prägen.

Preis: ca. 150.000 €

Joshua Kimmich (FC Bayern München): Audi Q7 TFSI e

Geräumig, sicher, verlässlich. Kimmich setzt auf ein SUV mit Hybridtechnik – ein Fahrzeug für Familie und Beruf, nicht für Show.

Preis: ca. 105.000 €

Tom Bischof (FC Bayern München): Audi Q4 Sportback e-tron

Als einer der begabtesten Nachwuchsspieler der Bundesliga fährt kompakter. Der Q4 Sportback e-tron ist alltagstauglich, wendig und vollelektrisch – ideal für Stadtverkehr und kurze Strecken.

Preis: ca. 68.000 €

Wertanlage oder Wertverlust?

Luxusautos sind nicht nur Statussymbole, sondern auch Wirtschaftsgüter. Die Frage ist: Behalten sie ihren Wert oder sind sie ein reines Verlustgeschäft? Die Antwort hängt von verschiedenen Faktoren ab.

Wertsteigerung:

  • Klassiker: Gut erhaltene Oldtimer, besonders seltene Modelle, können im Wert steigen. Beispiel: Ein seltener Porsche 911 aus den 70er-Jahren.
  • Limitierte Editionen: Sondermodelle in geringer Stückzahl sind oft begehrt. Beispiel: Ein Mercedes-AMG Black Series.
  • Besondere Historie: Autos mit einer prominenten Vorbesitzerin oder einer Rennsportvergangenheit können teurer werden.

Wertverlust:

  • Hoher Kilometerstand: Je mehr Kilometer ein Auto gefahren ist, desto weniger ist es wert.
  • Mangelnde Pflege: Schäden und fehlende Wartung mindern den Wert.
  • Neue Modelle: Wenn ein Nachfolgemodell auf den Markt kommt, sinkt der Wert des Vorgängers.
  • Trendwechsel: Was heute angesagt ist, kann morgen schon wieder out sein.

Luxusautos sind selten sichere Investments. Wertsteigerungen sind Ausnahmen, nicht die Regel. Klassiker und limitierte Editionen können im Wert steigen, aber das Risiko bleibt.

Für Bundesliga-Profis steht oft der Lifestyle im Vordergrund. Fahrspaß, Image und Komfort sind wichtiger als Rendite. Die Autos sind ein Ausdruck von Erfolg, nicht primär eine Geldanlage. Experten raten: Wer investieren will, sollte sich auf wenige, ausgewählte Modelle konzentrieren. Die Realität zeigt: Die meisten Spieler genießen ihre Autos – Wertverlust hin oder her.